Горивни дюзи за 147 jtdm 150 кончета

[bikerider]

Здравейте, колеги!


Да питам, някой има ли опит с рециклирани дюзи или ще се наиграя и после пак ще трябва да слагам нови? И ако са нови, гледам из интернет цени, има едни по 400лв и едни по 700 и кусур лв., все Бош. Четош за 400лв.-овите, че човек се наиграва с тях и накрая пак слага за 800. Вярно ли е?
Казвали са ми, че в България няма кой да рециклира дюзи качествено, така че да работят повече от година.
Гледам има в английския ибей една оферта за рециклаж - пращате вашите дюзи и те ги рециклират, друг е въпросът колко качествено и дали не излиза колкото 400 левовите нови после, като пари.
Иначе гледам едни много примамливи оферти из олх, обаче кой знае. Един механик ми каза, че не е хубаво дюзите да стоят сухи, свалени от кола, защото им се прецаквали карантиите, затова не ме съветва да си купувам стари. Имам да сменям една със сигурност, след онова хубаво гориво от ОМВ, за което споделих преди време тук. Същшят механик ми каза, че в БГ се рециклират с евтини репарационни комплекти от Китай и после тия дюзи я изкарат година, я не.
Освен това има ли разлика между дюзите за 115 конната печка и 150 конната или са еднакви?
Вие какво ще ме посъветвате? Благодаря в аванс!

[lordliness]

Най - евтино би било да купиш стара и да се провери на стенд преди монтажа. Ако работи може да кара много.

[bikerider]

Стара, стара ама от къде? От олх, от мобиле? Щото цените варират от 25 за парче, до 80-100. Къде се проверява и колко струва?

И в един момент ако напазарувам 2, примерно и те дадат фира и двете на теста, ще излезе колкото една нова, ако не мога да ги върна на търговеца.

[lordliness]

Стара, стара ама от къде? От олх, от мобиле? Щото цените варират от 25 за парче, до 80-100. Къде се проверява и колко струва?

И в един момент ако напазарувам 2, примерно и те дадат фира и двете на теста, ще излезе колкото една нова, ако не мога да ги върна на търговеца.

Въпрос на преговори. Вземи от твоят град или в близост, ако има. Вземи от форума ако има. Стенд може да потърсиш из мрежата. Няма по хубави части от първоначално вградените.
Въпреки това риска е неизбежен

[bikerider]

Т.е. според теб е по-добре стара рециклирана, отколкото каквато и да е нова?

[lordliness]

Т.е. според теб е по-добре стара рециклирана, отколкото каквато и да е нова?

Според мен е най добре стара, която въобще не е пипана, само проверена на стенд. И в ценови диапазон до към 80 най много. За перфектна.

[lubo_red]

Дюзи за 1.9/150к под 180лв чифт няма.

[Alex_26]

Търси от ударена кола

[bikerider]

хайде че няма за под 180...

https://www.olx.bg/ad/dyuzi-dyuza-al...tml#cf6ccf7a3e

[Ханкоо]

Колега не четеш.Човека е писъл 85лв за брой.Лично аз наскоро взех 111-ки за моето ГТ за 200лв от колега в форума.Човека излезна стабилен дюзите са с добри корекции

[bikerider]

Не, колега, ти не четеш, писал е 180 за чифт. А доколкото разбирам български, "чифт" се употребява за 2 броя...
А като казваш, че си взел за 200, не се знае колко си взел, 1, 2, 3, 4...

[lubo_red]

Не, колега, ти не четеш, писал е 180 за чифт. А доколкото разбирам български, "чифт" се употребява за 2 броя...
А като казваш, че си взел за 200, не се знае колко си взел, 1, 2, 3, 4...

Тълкувай както искаш.....колегите разбраха че говоря зя комплект.И да цена за 4-броя здрави дюзи е от 180-нагоре лв.

[haljscho]

хайде че няма за под 180...

https://www.olx.bg/ad/dyuzi-dyuza-al...tml#cf6ccf7a3e

Колега твоите дюзи с кой номер са?
Колата ЕВРО-3 или ЕВРО-4е?

Тези от обявата са за ЕВРО-3

[bikerider]

Нямам идея, дойде без евро сертификация. Фейслифтивите гледам, че ги водят 4. 243 ли само е за Евро 4? В кой сайт да ги проверя по ВИН? От 2 часа търся такъв сайт и не намирам. Намерил съм 4 бройки за фейслифтов м джет, 150 коня по 60 парчето, с възможност за връщане. Къде да ги проверя дали са читави?
Скоро няма да има абсолютно никакво значение, кое евро е, тъй като гербаджийските идиоти се канят да спрат всичко под евро 5, да влиза в градовете.
lubo_red, по твоята логика можем да почнем да мучим и после да викаме ми еди кой си ме разбра... значи или се изразявай правилно, или не очаквай да гадаем какво искаш да кажеш.

[haljscho]

Нямам идея, дойде без евро сертификация. Фейслифтивите гледам, че ги водят 4. 243 ли само е за Евро 4? В кой сайт да ги проверя по ВИН? От 2 часа търся такъв сайт и не намирам. Намерил съм 4 бройки за фейслифтов м джет, 150 коня по 60 парчето, с възможност за връщане. Къде да ги проверя дали са читави?
Скоро няма да има абсолютно никакво значение, кое евро е, тъй като гербаджийските идиоти се канят да спрат всичко под евро 5, да влиза в градовете.
lubo_red, по твоята логика можем да почнем да мучим и после да викаме ми еди кой си ме разбра... значи или се изразявай правилно, или не очаквай да гадаем какво искаш да кажеш.

Колега! Най-лесно ще е да махнеш декоративният капак който стои над мотора и да видиш кой е номера на твоите дюзи!!!

Значи в първата година на фейслифта на 147-та двигателя е ЕВРО-3 т.е. съшият като 140к.с. но се води 150к.с. след това става ЕВРО-4, който е с различни дюзи, помпа и доста други компоненти както и по-ново поколение компютър!!!

Направи снимка на дюзите, така че да им се виждат номерата и снимка на помпата, че съм виждал ЕВРО-4ка да си перка със 111ки....